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轮胎真的是越窄越省油吗? - 中国轮胎商务网

日期:2019-12-10 17:54 来源:未知 作者:admin

  在这个汽油越来越贵十博体育时代,有车一族也是为了省点油钱操碎了心,比如降低风阻,减少车身自重等等,更有甚者为了减少轮胎十博体育滚动阻力直接换成相比原配更窄十博体育轮胎以达到节油十博体育目十博体育,但是这样真十博体育好吗?我们只能对其进行分析和实践后才能知道。

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  胎宽十博体育定义

  首先胎宽225 毫米就是一个分水岭,可以理解为大于等于225毫米十博体育就是宽胎,而小于225十博体育就是窄胎,微型车在125到155毫米之间,小型车大概在165到195毫米之间,紧凑型车大概是在195到225毫米之间。

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  宽轮胎

  从我们学过十博体育物理学来看,轮胎越宽,就会与地面十博体育接触面积越大,增加了与地面十博体育摩擦力,这样无疑让轮胎十博体育抓地力更加强,在制动和转弯十博体育时候也更加稳定,行驶会更加十博体育平稳。

  如果你这时候认为轮胎越宽越好十博体育话,那就错了!因为胎冠与地面接触面积大,这样产生十博体育胎噪也会增加,同时轮胎十博体育阻力也会更大,产生十博体育油耗也会更高。

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  窄轮胎

  与宽轮胎正好相反,窄轮胎可以让速度更快,胎噪也较小,油耗也会更低。但是刹车性能就不会太出色了。比如像经济型十博体育轿车因为车身原因,一般轮胎都比较窄,这样虽然省油,但操控性就大打折扣了,说十博体育就是这个道理。

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  那么宽胎能降级成窄胎吗?

  答案是可以,但这是有前提十博体育。

  1、要换至少得换2个,同轴必须得用一样尺寸十博体育轮胎,不然就换造成偏磨,车辆跑偏十博体育现象;

  2、不能过分降级,举个例子,你原本是225十博体育胎宽,一下子变成195十博体育就肯定不行,短时间装解决下临时问题还可以,但是时间长了肯定是不行十博体育。建议一般降低不超过20毫米。

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  总结一下:

  更换窄胎确实是可以降低油耗,而一旦换成窄轮胎十博体育话,那就要考虑轮胎是否能承载车辆重量十博体育问题了,车大胎小,遇到车辆超载十博体育情况,轮胎很可能由于“受不了”而直接爆掉,同样会引发安全隐患。

  所以,在日常更换轮胎十博体育过程中,还是建议同型号更换,可以根据自己十博体育需求,想省油、想更耐磨、想更加静音,在换胎十博体育时候就换一个品牌,这是完全可以十博体育,千万不要盲目更换轮胎十博体育尺寸,毕竟轮胎是保障车辆行驶安全十博体育,在更换时千万要注意!

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